2025年7月21号下午1点刚过6分（当地时间），孟加拉国空军那边有架F-7BGI战斗机，从首都达卡的库尔米托拉空军基地升空，打算搞一次日常的飞行训练。
咱们国家的歼7飞机，这不在南亚那边出了点状况。
谁知道刚飞上天十几分钟，这倒霉的战机就因为机械故障失控了，一头栽进了达卡北部乌塔拉地区的迈尔斯通学院校园里头。
出事那会儿，学校里正有差不多2000名学生不是在考试就是在上课呢，场面想想都吓人。而且这飞机刚起飞没多久，油箱里的油还挺满，这一下可就把事故给闹大了。
开飞机的飞行员当时肯定拼了老命想把飞机弄到没人的地方去，可惜最后没成功，跳伞的时候也没保住性命。飞机撞进教学楼还引发了大火，结果那叫一个惨。
到现在为止，这次事故已经造成至少19个人没了，还有一百多人受伤住院。
孟加拉国空军的家底本来就不厚实，跟咱们中国在军事上一直处得不错，这次摔的F-7BGI战斗机，其实就是中国歼-7系列卖到国外的型号。
这么多年下来，孟加拉国空军前前后后从咱们这儿买了36架歼-7系列战斗机。
最早是1990年，他们买了14架歼-7M，还配了霹雳-5格斗导弹；2006年又进了12架改进过的歼-7MG，外加4架歼教-7BG教练机。
等到2012年，咱们中国成飞的歼-7生产线都快停产了，孟加拉国又赶紧下单买了12架歼-7BGI战斗机，这也是歼-7家族里最后一款新飞机了。
说说事故原因这事儿
到底为啥会出这种事，现在还没调查清楚，得等官方消息。
不过大伙儿猜啊，飞机飞的年头太长，零件啥的都老化了，估计是跑不了的一个原因。另外呢，发动机出毛病、天气不好、平时保养跟不上趟儿，这些都可能是“凶手”。
孟加拉国空军的这些歼-7，平均算下来都飞了25年以上了，就算是相对新一点的F-7BGI，也在天上转悠十多年了。
东西用久了就容易出问题，飞机的骨架啊、小零件啊什么的，磨来磨去、累也累出毛病了，出事的风险自然就高了。
孟加拉国这国家，经济状况比印度、巴基斯坦还要差一截，属于发展中国家，手里缺钱缺技术，想把飞机保养得好好的，确实有点力不从心。
平时该做的全面维护保养要是没做到位，飞机耍起脾气来可不含糊，飞着飞着就可能掉链子。
出事那天，达卡天上还有对流云团，局部的风速都到了每秒15米。
歼-7这飞机设计得早，飞起来的时候想稳稳当当操控没那么容易，也没有现在那些花里胡哨的航电设备，还得靠地面雷达指挥着走。
碰上这种复杂天气，飞机根本反应不过来，飞行员操作起来也难上加难，不出事才怪。
更倒霉的是，达卡这地方可是全世界人口最挤的城市之一，学校旁边连个备用的迫降场地都找不到。
战斗机掉在人这么多的城里，真是想都不敢想。飞行员发现不对劲后，说不定想在学校操场那种稍微空一点的地方迫降，结果还是没成。
是时候考虑买新飞机了，听说歼10有希望卖到国外去
这次摔飞机的事儿，也让孟加拉国空军心里更着急了，觉得是时候把那些老掉牙的战机换换了。
手里没有拿得出手的现代化战斗机，再加上自己国家的实际需求，孟加拉国空军现在就想找一款比较先进的轻型战斗机。
要说最合适的，本来应该是中国和巴基斯坦一起搞出来的“枭龙”JF-17 BLOCK3战斗机，性能确实没话说。
但因为一些过去的老恩怨，孟加拉国说啥也不会从巴基斯坦买武器，所以“枭龙”再好，也进不了孟加拉国空军的门。
这么一来，咱们的歼-10C战斗机就成了他们的新目标。
而且歼-10C在之前印巴那次“5·7空战”里表现特别出彩，真刀真枪地把自己的空战本事给亮出来了，这么一来，想把它卖到国外去，前景可就光明多了。
外面都在传，孟加拉国打算买16架中国的歼-10C战斗机，目的就是把那些老歼-7和性能不咋地的米格-29给换掉，让空军的装备水平提一提。
印度那边怕被中国战机“前后夹击”，一个劲儿推销“光辉”战机：考虑下不？给你打折！
印度早就盯上孟加拉国这个可能的战机买家了。
他们好几次跟孟加拉国推荐自己的“光辉”战机，想借着这个机会把自家军机卖到国外去，顺便在南亚地区多攒点影响力，拉拢一下孟加拉国，这样跟巴基斯坦较劲的时候，东边也能省点心。
早在2021年，印度空军参谋长巴达乌里亚访问孟加拉国的时候，还专门给孟加拉国国防部的大官送了个“光辉”战斗机的模型，当时印度媒体还瞎嚷嚷，说这是“光辉”要出口的信号。
为了让孟加拉国点头买下，印度也是下了血本，开出了一堆优惠条件。
他们说可以用8000万美元一架的“友情价”卖改进型的光辉MK-1A战斗机，还拍胸脯说要转让生产技术，帮孟加拉国空军免费保养维护飞机，甚至可能帮他们建一条生产线。
论性能的话，光辉MK-1A战斗机倒是装了有源相控阵雷达，能打远程空对空导弹，还能发射“布拉莫斯NG”反舰导弹，印度自己把它吹成是4.5代战斗机。
可问题是，印度自己的工业体系都不完整，这飞机国产化率低得可怜，发动机、弹射座椅、雷达、武器系统这些关键玩意儿都得靠进口，有时候连机身用的复合材料都造不出来，东拼西凑下来，价格还不便宜。
跟它比起来，咱们的歼-10C那可是正儿八经成熟的四代半战机，航电系统先进，能带不少武器，机动性也好得很。
价钱方面，估计也就4000万美元上下，而且在印巴空战里，歼-10C是实打实靠本事赢的，这实力摆在那儿呢。
这次歼-7摔了，对孟加拉国空军来说真是个大教训。
到了该换飞机的节骨眼上，孟加拉国可得好好琢磨琢磨，做个聪明的决定。
到底是选性能靠谱、实战经验也足的歼-10C，还是接受印度那边看似给了很多好处的“光辉”战机，或者还有别的什么选择，咱们就等着看结果吧。
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